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【為了趕回船期,也為了盡速將歐美空櫃運回亞洲裝出口貨,船公司都已盡量不收回程貨,尤其是美國內陸輸往亞...

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【為了趕回船期,也為了盡速將歐美空櫃運回亞洲裝出口貨,船公司都已盡量不收回程貨,尤其是美國內陸輸往亞洲的貨載,其中屬出口旺季的美國穀物,因為貨櫃進出內陸約要花兩星期時間,且穀物屬於重貨,影響船隻裝載量,德國赫伯羅德公開宣布停收,其他公司雖未宣布,實際上多數都拒收。

業者分析,美國運往亞洲的貨物,每大箱(40呎櫃)運價多數僅在400到500美元之間,而亞洲運往美西的貨載,每大箱運價超過3,800美元,運往美東超過4,600美元,以目前的運價結構,船公司自然是放棄回程回,如果收了回程貨,因為都是重貨,裝載量會降到七成左右,航速也會變慢,現在回程因為載空櫃全速航行,航行時間約自13天縮短為11天。】

所以會影響穀物行情嗎?


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